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 版主:chenli  
楼主 FWVSS302-汽车内饰材料水平燃烧检测 2008-2-25 15:53:00
zhou459
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FWVSS302

这个标准规定了汽车内饰材料水平燃烧特性的技术要求及试验方法。本标准适用于汽车内饰材料水平燃烧特性的评定。                                    

客户提供样板尺寸:

表面材料:2米或规定尺寸

内层材料:

试样大小与数量:102×356×厚度(试样在汽车上实际应用的厚度,但是不大于13mm,若大于13 mm,则要切割成13 mm.至少5块试样,若沿不同方向有不同燃烧速度,则要在不同的方向都要取样每个方向至少5块试样。若材料的尺寸不符合测试要求,要做成测试符合的要求的样品。

 

评判要求:

(1)   试样不燃烧,或火焰在样品上水平燃烧的速度不超过102mm/min

(注:当样品表面是切割出来的,则这个判定要求不适用于测试该表面火焰水平燃烧速度,)

(2)   从测试记时开始,若样品燃烧的时间不到60秒,就停止燃烧了,且从记时开始那个位置起,样品的损毁长度没有超过51mm,则认为其满足FMVSS302的要求。

(注:记时开始位置为离点火端38mm处,当火烧到此位置开始记时)

鉴于各种汽车内饰零件实际情(零件应用部位、布置方法、使用条件、引火源等)和本标准中规定的试验条件之间有许多差别,本标准不适用于评价汽车内饰材料所有真实的车内燃烧特性.

Ken Zhou 周根雁 
**************************** 
香港标检中心—上海司达信产品检测
STC(Shanghai)Company Limited 
M.P:13651833403 
Tel:021-52198248-807 
Fax:021-52198249 
Website:www.stc-group.org 
E-mail:Ken_Zhou@shstc.org 
add:4 FL.,Building C North, No. 787 Xiehe Rd., Shanghai,China 
地址:上海长宁区协和路787号C北座四楼

1楼 回复:FWVSS302-汽车内饰材料水平燃烧检测 2008-3-12 13:19:00
sbao11
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不只是潮流,更是为了安全    TEL0571-28813177  www.cartide.com
据统计,由于汽车后视镜缺陷造成的交通事故在我国30%;在美国约占20%、高速公路高达70%。因此,后视镜缺陷问题不容忽视
事实证明,视威大视野蓝镜弥补了传统平面镜后视范围过小,球面镜反映后方物体不真实的不足,并能有效地防眩防雨防雾。改装后视镜,不只为了跟潮流,更是为了您的驾驶安全。

“视威”汽车后视镜是确保司机安全驾驶的关键设备,普通后视镜盲区大、视野小,在行驶中极易因观察不到而造成交通事故。大视野后视镜最大限度的扩大在驾驶位的观察视野,极大地降低了因观察不到而造成交通事故。为了公共及个人的交通安全,不少车主相继换装“视威”大视野后视蓝镜。TEL0571-28813177  www.cartide.com

“视威”双曲面蓝镜在原有广角镜基础上增添一个曲率,从而扩大视野、消除盲区。让您对“视威”后视镜景物一目了然,无需左顾右盼。有效地减轻眼睛疲劳,增进驾驶员观察车辆左、右、后方的实际状况,避免死角所产生的危险。在以往的传统后视镜,弧度太小、镜片观看的影像太小、死角太多;弧度较大的镜片虽然增加可见范围,但因影像过度缩小,让驾驶员无法正确判断实际距离。所以为克服传统后视镜的缺点,在90年代,德国开始陆续将双曲镜片用于新款车上,后来欧、美、日等车系亦跟进。双曲蓝镜是欧系顶级车标准配置。相信在未来的新车中,双曲率后视镜片将会更广泛的被运用,因它能有效的避免死角,增加行车安全。TEL0571-28813177  www.cartide.com
 “视威”双曲面蓝镜采用最新技术制成,能有效地扩展驾驶者的视野,以减少视觉盲点。

 

 

“视威”卡扣式带加热大视野后视镜特点
   

1. 防眩光:蓝膜纳米技术,降低反射95%,抗眩光不再刺眼,提升安全。

2. 防雨雾:纳米镀膜,加热除霜装置,全面防水防雾。

 3. 降疲劳:大视野自然广角防眩光,轻松开车,大大降低疲劳程度。

 4. 镜面超耐磨,永不退色:增强对比,视觉更清晰。

5. 增加清晰度:保持曲面〈4%,避免失真,蓝镜表层增加清晰度10%

6. 蓝镜背面无金属,环保产品:一般镜面后均涂有铝,铬等金属元素,无法降解。 7. 镀膜技术采用溶胶工艺,不同于传统的真空蒸镀工艺,方便大批量生产,降低劳动成本,提高生产效率,提高产品质量。

 

“视威”卡扣式蓝镜更换方法:TEL0571-28813177  www.cartide.com

1、请找专业店及专业人士协助安装;

2、御取原车镜及安装新蓝镜时,因为要借助工具,请提醒安装人员用美纹纸贴在镜壳边缘,工具也用胶带裹上,以免刮花;

3、为了保护卡脚以免断裂,请先顺着镜托缝隙,用电吹风吹一下卡脚;

4、手压旧镜片上方到底,使其下方微微抬起;

5、手指插入镜片下方向上掀起,借助工具,将镜面小心取下,露出卡位基座;

6、新镜面安装前也用热风吹吹新镜面卡脚,对准卡位,卡上新镜面;

7、揭开“视威”大视野后视蓝镜面保护膜,安装OK

2楼 回复:FWVSS302-汽车内饰材料水平燃烧检测 2008-4-12 13:48:00
zhou459
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3楼 回复:FWVSS302-汽车内饰材料水平燃烧检测 2008-5-15 11:03:00
zhou459
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4楼 回复:FWVSS302-汽车内饰材料水平燃烧检测 2008-6-23 9:38:00
zhou459
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ISO3795 标准和欧洲指示或者FMVSS302 联邦汽车安全标准302

ISO3795 标准和欧洲指示或者FMVSS302 联邦汽车安全标准302,美国)对使用在汽车厢体里的材料有规定的耐燃性要求。
测试在一个金属试验柜中进行,保护测试样本不受气流影响。这个柜子的内部尺寸为长381mm,宽203mm,高356mm。它的前部有一个玻璃的观察窗,一个可以插入样本夹具能够关闭的门,还有一个可以容纳燃气灯的管子。
测试原理:在试样水平夹持在U形支架上,在燃烧箱中用规定的高度火焰点燃试样的自由端15s后,确定试样上火焰是否熄灭,或何时熄灭,以及试样的距离和燃烧该距离所用的时间.
样品尺寸:厚度取零件的最小厚度不超于13mm,若零件厚度大于13mm,应用机械方法取13mm, 除FMVSS 302( 356mm*102mm)其他都是356mm*100mm
测试样本被插入两个匹配的金属U形结构固定支架里,样本尺寸为25mm宽,10mm高。U型支架的尺寸是51mm宽,330mm长。
  
燃烧末端变软并弯曲的样本在由细且耐热的金属丝组成的支架的作用下被保持水平。
所用的本生灯带有内径为10mm的垂直管子,管子高38mm,灯上装有一个气体调节阀被以控制火焰。样品被水平置于支架上,其前端下方正对着火焰。
燃烧速度由实验中计算而得,通常来讲,这个测试被广泛使用,并被汽车制造商们用来作为一个国际的标准。
除了能测试FMVSS 302,ISO 3795,STC集团还能为阁下提供更多的检测服务,
例如:ASTM D 5132, BS AU 1690, JIS D 1201,
 95/28 /EEC,DIN 75200,SAE J369,GM 9070P

STC 集团作为全球最大的检验、测试和认证机构之一,凭借其全球化的服务网络,严格训练的专业人士以及精密的测试仪器,可提供以上测试。
如有任何垂询,请与我们联系:
联络人   :Mr Zhou (周根雁)                   手机: 13651833403

电话 :(86) 21-52198247-807             传真 :(86) 21-52198249
电邮 :Ken_Zhou@shstc.org
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