本人一辆摩托，一辆小车，除了上牌时交的费用以外，摩托从来不年检，所以不存在交什么税和费，而小车就不行了，经常有路政的人拿着摄像机在路边侯着，只要从路上走被摄着了，他们的电脑里就能显示出车子的状况、又没有缴费、又没有验车、又没有保险，一旦抓住，不但补交，还要扣分罚款，更要命的是滞纳金，那玩意儿没有谱，怎么算，算多少全市他们的计算器做主，所以不敢不交，但是中国的消费者确实很冤，买车子的时候已经包含了消费税、增值税，买后还要交购置税，然后还有车船税、养路费、缴枪险，过路过桥费，真是王八蛋们！
　　　　　　　　今天发改委又开始大声地嚷嚷，明年３月份实行燃油税，生怕主席台上的主子看不见他们的身影，邀不了功。可是燃油税实行了，那费率是谁说了算？？又是政府一家？？好像缴不缴税，交的费率是多少不应该是政府说了算，而是人大说了算，可是自始至终也没有见到那位人大的老爷出来吆喝两嗓子，全是政府老爷们那么的卖命，为什么那么严肃的事情这么草率？这些暂且打住，可是又是谁规定的费率至少从３０％往上走？？跟美国接轨吗？？可是美国的公路也好、高速路也好、桥梁也好都没有收费的，也没有什么车船税的，更没有车辆购置税的这么多不明不白的说头，可是中国政府的老爷们已经明确的表示了税要收，但是某些国道和桥梁不一定取消收费，高速公路费也不一定全部取消，这一“某些”真是让人心寒呀，９０％的收费也叫某些，１０％的收费也叫某些，到底是多少就看爷们的心肠了，更有的是，现在就算取消到１０％（暂且假设，基本上绝对的不可能），每年肯定会有很多的人情关系要求重新收费，慢慢的要不了１０年，中国的９９％的公路桥梁高速路又唱起了歌儿收起了费（我党的风格一贯如此），到时候这帮草民再想取消税，呵呵呵呵呵呵，做梦！
　　　　　　　　所以说实在的，我情愿交养路费，而不愿意交燃油税，因为税率就算是30%，执行后，随便哪部车的每年整体费用都上去了，特别是只在城市里面跑的车，更冤，还要为那些长途车平摊过路过桥费，更主要的是这些过路过桥费用不一定取消特别是高速公路费根本不会取消，交通费用一上来，所有的物资都要涨价，这跟全民加税有什么区别。这狗日的。
　　　　　　　　还有燃油税开征对消费者群体最大不公平的就是摩托车的用户，别看北京上海广州深圳等等大城市里没有几个骑摩托的，但是中国不等于就是这些大城市，还有500多个中级城市和5000个县城，这里面更多人是穷人，更多的地方更本谈不上公共交通，大部分人的交通工具是摩托，燃油税开征对他们怎么办？？？仔细算了一下，一年一个车平均跑18000公里，就是一个月大概１５００公里，按照摩托车的均耗油2.5升/百公里，按照90和93号汽油平均就是（4.73+4.90）/2=4.81元，燃油税按照最低税率收取30%，4.81*1.30=6.253元，一年油钱是180*2.5*6.253=2813.85元，不开征之前是2813.85*1.3=2164.5，算上标准的摩托车的养路费用每年200元，每部车就要多支出2813.85-2164.5-200=449.35元，而很多县城的养路费用每年基本上都是在100元以内的，所以基本上每部车平均增加支出500元，别小看了这几百块，在大城市里可能是一顿饭钱还不够，但在小地方可是很多人的一个月的工资，就是说我党又向广大的贫苦人民增收了你个人甚至是全家的年产值的1/12的人头税。说农机和出租车都会出台保护政策或补贴政策，但是广大的摩托车用户的利益谁去保护？？？指望政府？？？
　　　　　　　　说完了摩托，咱们再看看小车，已经有很多人算过帐了，说如果费率在30% 的时候，只要你的车油耗在6.5，每年别超过1.6万公里，你的车油耗在8.5，每年别超过1.2万公里，这里应该是概括了大部分的私家车用户，无非就是夏历之代表和捷达之代表，再作一个比较，1.6万公里就是43.83公里/天，每个月就是1323公里，，试问问各位有车的主儿，你们车每个月就跑1323公里？？？对于老三样来说更可怜只能跑992.87公里，不小心多了，你就的多缴税，所以本来不宽裕的工薪有车一族更得小心翼翼的看着里程表跑了，一不小心多了，恭喜你，你又为国家为党做了更大的贡献，往年过年的时候有很多人都是开着车回家，这下子可好，大家都卡着表跑，到了过年的时候都超了，谁还愿意在开车回家，来回都是2000公里的，而且高速路费根本不减少，你愿意吗？？，有那点钱还不如直接乘飞机，所以铁路更火，飞机更难坐，国家的仆人更牛比。这还是基于30%的税率，如果我党更牛比一点，直接涨到70%，各位恭喜你，你买了一堆废铁在家自己看吧，呵呵，样式还不错！到时候谁要开车出去一趟，得给所有的亲朋好友打电话，让他们在街边上看着，自己多气派，开的起车了！

转自天涯